L'étape la plus souvent négligée après que les clients ont reçu la cintreuse : l'ajout d'huile hydraulique !

Quand nous livrons une cintreuse de haute qualité et bien déboguée pour un client, tout le monde peut penser que tout est prêt et peut être utilisé après le branchement.

Mais le saviez-vous ? Une fois l'équipement livré sur le site du client, une étape cruciale, mais souvent négligée, est l'ajout d'huile hydraulique. Si cette étape est oubliée, l'équipement déclenchera une alarme, et le système hydraulique sera directement endommagé.

Aujourd'hui, nous allons parler du maillon le plus « piège » du processus de livraison d'une cintreuse.

Pourquoi ne pas ajouter de l'huile hydraulique directement en sortie d'usine ?

De nombreux clients se demanderont : « Puisque l’huile hydraulique est si importante, pourquoi les fabricants ne l’ajoutent-ils pas à l’avance ? »

Les raisons sont les suivantes :

✅ 1. Sécurité des transports

L'huile hydraulique peut fuir ou suinter en raison des vibrations pendant le transport, contaminant l'emballage et l'équipement.

✅ 2. Problème de poids

L'huile hydraulique pèse généralement entre 80 et 150 kg, ce qui a un impact important sur les coûts de transport, en particulier pour l'exportation de conteneurs complets.

✅ 3. Exigences en matière de dédouanement

Certains pays/régions ont des restrictions ou exigent des déclarations pour l'entrée d'équipements contenant des liquides, de sorte que les expéditions de machines sèches sont plus faciles à dédouaner.

Par conséquent, la plupart des fabricants adoptent la méthode de « fabrication à sec ». Bien entendu, nous vous rappelons clairement dans la vidéo d'utilisation et le manuel d'utilisation : veuillez remplir le réservoir d'huile hydraulique anti-usure n° 46 avant la première mise sous tension.

Conséquences graves de la négligence du ravitaillement

Si le client allume la machine sans faire le plein conformément au processus, une série de problèmes graves se produira :

✅ Rappel spécial : les problèmes de fonctionnement à sec dans le système hydraulique ne sont généralement pas couverts par la garantie et sont dus à une mauvaise utilisation humaine.

Processus de fonctionnement correct : effectuez cette opération lors du premier ajout d'huile

Après avoir reçu la cintreuse, veuillez suivre strictement les étapes ci-dessous :

Étape 1 : Choisir la bonne huile hydraulique

Modèle recommandé : huile hydraulique anti-usure 46# ou 68# (comme : Shell Tellus 46, Mobil DTE 25, etc.) Dans les zones extrêmement froides, le type VG32 ou basse température peut être utilisé.

Étape 2 : Remplir l'huile hydraulique

Ouvrez l'orifice de remplissage d'huile situé sur le dessus du réservoir et remplissez-le lentement à travers le filtre jusqu'à atteindre la ligne centrale du voyant de niveau d'huile (généralement visible sur le côté de la machine). Le volume de remplissage d'huile de la cintreuse est généralement de 80 à 180 L, selon le tonnage et le modèle.

Étape 3 : Traitement des gaz d'échappement

Démarrez le moteur et la pompe à huile et vérifiez si le moteur tourne dans le sens indiqué par la flèche, puis laissez le curseur de la machine appuyer vers le bas et monter dans un cycle pendant 3 à 5 minutes pour terminer le traitement des gaz d'échappement.

Étape 4 : Vérifiez la pression et le mouvement

Après la mise sous tension, vérifiez si le bruit de la pompe à huile est normal, si le manomètre de pression d'huile est stable et si le curseur se déplace en douceur.

Conclusion : Une petite action sauve une machine

Bien que l’ajout d’huile hydraulique soit une étape simple, c’est l’une des étapes les plus critiques avant de démarrer l’équipement.

En tant que fabricant ou vendeur, nous devons rappeler à plusieurs reprises aux clients lors de la livraison de la machine ; et en tant qu'utilisateur final, nous devons suivre attentivement les procédures d'exploitation.

Cela prolonge non seulement la durée de vie de l'équipement, mais constitue également une garantie fondamentale pour l'efficacité de la production, la qualité du produit et la sécurité du personnel.