Dans le commerce international, la sécurité du transport des équipements est cruciale. Pour les équipements de transformation de la tôle que nous exportons, en raison de leur taille et de leur poids importants, le mode d'emballage et de chargement détermine directement si la machine peut arriver intacte et en toute sécurité à l'usine du client. En fonction de la quantité commandée et de la taille de l'équipement, nous organisons généralement l'expédition à l'exportation selon deux modes : conteneur complet (LCL) et conteneur complet (FCL).
1. LCL
Le LCL est généralement adapté aux clients qui ne commandent qu'une seule petite machine de traitement de la tôle. Comme cette machine ne suffit pas à remplir un conteneur à elle seule, nous regroupons les marchandises avec d'autres marchandises dans le même conteneur afin de réduire les coûts de transport du client.
Au cours du processus LCL, nous allons :
1) Enveloppez la machine d'un film plastique transparent et placez un déshydratant dans l'armoire électrique pour éviter l'humidité et la poussière pendant le transport maritime ;
2) Personnaliser les caisses en bois pour les machines afin de garantir leur protection fiable pendant le transport longue distance ;
3) Chargez soigneusement les caisses en bois sur le camion à l’aide d’une grue ;
4) Couvrir avec un tissu imperméable, empêcher la pluie pendant le transport ;
5) Le camion livrera les caisses en bois à l'entrepôt désigné par le transitaire, et le transitaire organisera l'expédition LCL.
Cela peut non seulement réduire les coûts de transport du client, mais également garantir que la machine n'est pas endommagée pendant le transport.
Lorsque les clients commandent plusieurs équipements de traitement de tôle, ou lorsqu'une seule pièce d'équipement est volumineuse, nous utilisons le transport par conteneur complet.
Le processus d’expédition de conteneurs complets est plus rigoureux :
1) Enveloppez la machine d'un film plastique transparent et placez un déshydratant dans l'armoire électrique pour éviter l'humidité et la poussière pendant le transport maritime ;
2) Actionnez la grue pour soulever la machine en douceur jusqu'à la zone de chargement et aidez le chariot élévateur à placer avec précision l'extrémité avant de l'équipement à la porte du conteneur ;
3) L'opérateur du chariot élévateur pousse habilement la machine de la porte du conteneur vers l'intérieur et la place dans la position appropriée selon le plan précalculé pour assurer une utilisation maximale de l'espace ;
4) Les ouvriers fixent des cornières à la machine et attachent fermement les câbles métalliques pour garantir que la machine ne bougera pas ou ne s'inclinera pas pendant le transport ;
5) Fermez la porte de l'armoire et plombez-la pour vous assurer que personne d'autre ne l'a ouverte avant que le client ne reçoive la machine ;
6) Le camion livrera le conteneur au port de Shanghai, où le port organisera le chargement sur le navire et l'expédition par mer.
Ce type de méthode d'emballage et de fixation est particulièrement adapté aux équipements de traitement de tôles lourds et de grand volume.
Qu'il s'agisse de transport LCL ou FCL, la sécurité du transport de nos machines est notre priorité. De l'emballage au chargement en passant par la sécurisation, nous contrôlons rigoureusement chaque étape afin de garantir à nos clients une livraison en parfait état dans les meilleurs délais.
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